JIS 10K Basınç Sınıfı Flanşlı Lastik Genleşme Derzleri: Deniz Boru Hatları İçin Hassas Mühendislik Ürünü Darbe Emici Körükler
Denizcilik Altyapısı İçin Japon Endüstri Standardı Uyumlu Darbe ve Titreşim Koruması.
Bu JIS 10K Basınç Sınıfı Flanşlı Lastik Genleşme Derzi, deniz mühendisliği, gemi inşa ve açık deniz akışkan transfer sistemlerinin zorlu taleplerini karşılamak üzere özel olarak üretilmiş hassas mühendislik ürünü esnek bir boru hattı dengeleyicisidir. Balast sistemleri, soğutma suyu devreleri, yakıt hatları ve sintine pompası ağları dahil olmak üzere deniz ve ticari gemi boru hatları sürekli mekanik titreşim, şiddetli dalga etkisiyle gövde esnemesi ve agresif tuzlu su korozyonu altında çalışır.
Japon Endüstri Standartlarına (JIS 10K basınç ve delik desenleri) tam olarak uyacak şekilde tasarlanmış bu ağır hizmet tipi lastik körük, yüksek mukavemetli sentetik kord kumaşlar ve gömülü çelik tel halkalarla güçlendirilmiş çok katmanlı bir elastomer gövdeye sahiptir. Yüksek frekanslı motor titreşimini emen, dinamik hidrolik şokları sönümleyen ve termal ve yapısal boru hattı hareketlerini karşılayan ultra güvenilir bir kinetik enerji tamponu görevi görür. Hassas JIS 10K yükseltilmiş yüzeyli destek flanşlarıyla donatılmış bu genleşme derzi, deniz ve kıyı endüstriyel uygulamalarında birebir uyum, sıfır sızıntı güvenliği ve uzun vadeli yapısal bütünlük sağlar.
Performans Özellikleri
Tam JIS 10K Uyumluluğu: Flanş boyutları, cıvata dairesi desenleri ve basınç tutma dereceleri JIS B2220 / JIS 10K standartlarına sıkı sıkıya uyar, Japon yapımı gemiler, pompalar ve denizcilik makineleriyle sorunsuz uyumluluk sağlar.
Deniz Sınıfı Titreşim ve Darbe İzolasyonu: Yüksek elastikiyetli elastomer çekirdek, motor kaynaklı titreşimi, makine uğultusunu ve akışkan titreşimini sönümleyerek rijit deniz boru ağlarında yorulma çatlamasını önler.
Gövde Esnemesi ve Termal Genleşme Telafisi: Mühendislik ürünü esnek kemer, çok eksenli boru yer değiştirmelerini emer, termal değişimler ve gemi gövdesinin burulmasından kaynaklanan eksenel sıkıştırmayı, genleşmeyi, yanal kaymayı ve açısal sapmayı kolayca karşılar.
Korozyon ve Tuzlu Su Direnci: Tuzlu su bozulmasına, biyolojik kirlenmeye, yağ kalıntılarına, ozon maruziyetine ve sert kıyı hava koşullarına direnen deniz sınıfı lastik bileşimlerinden (yüksek kaliteli EPDM, NBR veya Neopren gibi) formüle edilmiştir.
Yüksek Patlama Güvenlik Payı: Çok katmanlı, yüksek mukavemetli sentetik lastik kord katmanları ve sürekli tel takviyesi ile üretilmiş olup, 10 bar ($1.0\text{ MPa}$) operasyonel çalışma basıncı derecesi ve sağlam bir güvenlik patlama oranı sağlar.
Ürün Özellikleri
| Boyut |
Uzunluk |
Çalışma Sırasında İzin Verilen Hareketler |
| mm |
inç |
mm |
Eksenel Sıkıştırma mm |
Eksenel Uzama
mm |
Enine Hareket
mm
|
Açısal Sapma mm |
|
| 25 |
1 |
130/152 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 32 |
1 1/4 |
95/130/152 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 40 |
1 1/2 |
95/130/152 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 50 |
2 |
105/130/152 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 65 |
2 1/2 |
115/130/152 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 80 |
3 |
130/135/152 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 100 |
4 |
130/152 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 125 |
5 |
130/152/165 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 150 |
6 |
130/152/185 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 200 |
8 |
130/152/210 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 250 |
10 |
130/203/230 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 300 |
12 |
130/203/245 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 350 |
14 |
200/255 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 400 |
16 |
200/255 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 450 |
18 |
200/255 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 500 |
20 |
200/255 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 600 |
24 |
260 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 700 |
28 |
260 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 800 |
32 |
260 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 900 |
36 |
260 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 1000 |
40 |
260/300 |
25 |
16 |
24 |
15° |
| 1100 |
44 |
300 |
25 |
16 |
24 |
15° |
| 1200 |
48 |
300 |
25 |
16 |
24 |
15° |
|
Not: Ortam yağ, asidik veya alkali maddeler ise ve çalışma sıcaklığı için özel gereksinimler varsa, mektup veya çizim göndererek özelleştirebilirsiniz. Lütfen sipariş verirken belirtin
|
Ürün Detayları
Üretim Akışı
|
1.Hammadde
Üst düzey CR/EPDM/NBR
lastik hammaddeleri,
Geri dönüştürülmüş lastik yok
|
2.Plastikleştirme ve karıştırma
Daha İyi Bükülme İçin Naylonlu Özel Formülasyon, Daha İyi Mukavemet, Sızdırmazlık İçin
|
3.İşlenmiş Parçaların Sarılması
Bakır kaplı çelik tel takviyesi çekmeyi önler
|
|
4.Vulkanizasyon
Otomatik vulkanizasyon makinesi vulkanizasyon süresini ve basıncını garanti eder
|
5.Muayene
Tüketicilere karşı sorumlu olmak için %100 sıkı denetim
|
6. Paketleme
Pas ve Kırılmaya Karşı Koruyucu Paketleme
Uygulama
|
Lastik Genleşme Derzi Standardı
inşaat, kimya endüstrisi, gemi inşa, musluk suyu, gaz, kimyasal boru hatları, petrol boru hatları, gıda boru hatları, klima boru hatları ve atık su arıtma dahil olmak üzere çeşitli alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.Hizmetlerimiz
1.24 saat çevrimiçi
2.Ücretsiz numune sağlanır
3.Özelleştirmeyi destekleyin
4.Çizim sağlayın
5.Seçenekler için birden fazla ödeme stili
6.Fabrika denetimi (malzeme, özellikler, miktar, basınç, ambalaj)
7.Uzun garanti süresi
8.Nakliye için uygun ambalaj
Müşterimiz
Sertifika
SSS
S1: Bu deniz genleşme derzi için JIS 10K derecesi hangi çalışma basıncını belirtir?
JIS 10K derecesi, genleşme derzinin standart çalışma sıcaklıklarında 10 kgf/cm²
(yaklaşık 10 bar, 1.0 MPa veya 145 PSI) çalışma basıncında sürekli çalışacak şekilde tasarlandığını gösterir. Bu, çoğu deniz soğutma, balast ve yardımcı akışkan taşıma hattı için standart basınç sınıfına karşılık gelir.S2: Deniz boru hattı uygulamaları için hangi lastik malzeme seçenekleri en uygundur?EPDM:
Tuzlu su soğutma hatları, balast sistemleri, tatlı su ve hafif glikol döngüleri için standart seçimdir, UV, ozon ve tuzlu su maruziyetine karşı üstün direnç sunar.
-
NBR (Nitril): Yakıt yağı transferi, yağlama yağı hatları, yağlı sintine suyu ve hidrokarbon içeren akışkanlar için olağanüstü yağ direnci nedeniyle önerilir.
-
Neopren (CR): Hem yağ direncinin hem de dış hava koşullarına ve tuz spreyine karşı savunmanın gerekli olduğu genel deniz hizmetleri için mükemmeldir.
-
S3: Bu esnek ek, denizde gemi hareketini ve gövde esnemesini nasıl ele alır?Denizdeki gemiler sürekli olarak yunuslama, yatma ve gövde burulması yaşar, bu da rijit boru hatlarına ciddi kayma ve bükülme kuvvetleri uygular. Elastik lastik körük, esnek bir menteşe ve dengeleyici görevi görerek yapısal sapmaları emer ve pompa gövdeleri, bölmeler ve boru destekleri üzerindeki gerilim yoğunluğunu önler.
S4: Deniz kurulumları için kontrol üniteleri (limit çubukları) gerekli midir?
Evet, özellikle ankrajlanmamış boru hatlarında veya esnek montajlı pompaların yakınında deniz uygulamaları için kontrol üniteleri (bağlantı çubukları) şiddetle tavsiye edilir. Limit çubukları, şiddetli dalga etkisi, ağır deniz koşullarında yunuslama veya basınç dalgalanmaları sırasında aşırı hareketi kısıtlayarak lastik körüğün tasarım sınırlarının ötesinde aşırı uzamasını veya aşırı sıkışmasını önler.
S5: Bu JIS 10K genleşme derzleri mevcut Japon yapımı gemi boru ağlarına sonradan takılabilir mi?
Evet. Flanşlar hassas bir şekilde işlenmiş ve tam JIS 10K boyutlarına (JIS B2220 gibi) göre delindiği için, Japon, Güney Kore ve küresel deniz gemilerindeki orijinal ekipman üreticisi (OEM) deniz genleşme derzleri için tam birebir yedek parça görevi görürler.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!